土工格室柔性搭板按现有路基施工规范施工。首先检查填料，铺料采用人工和机械相结合的方式，用推上机把含水量均匀的填料逐渐填充格室，机械虚填厚度到达25cm左右时，用人工填充桥台附近死角，然后整平。格室未填料前，严禁机械设备在其上行驶。土工格室与桥台连接的质量直接影响着土工格室柔性搭板的使用性能。固定件安装前必须定位，施工时先用墨汁线按设计标高要求在桥台上弹出一条水平线，然后用钢卷尺以20cm间距在水平线上划出字标志点，然后把锚钉或同样尺寸的膨胀螺栓打入桥台中，再安装固定件。
全部安装完以后，检查安装质量。台背路荃压实与现行规范要求基本一致；施工中采用振动压路机压实。台背附近，采用小型振动压实机和打夯设备压实，格室层机械压实次数应稍高于其它层l～2遍。
土工格室施工流程：测量放样——铺设土工格室——固定土工格室。
1、在碎石垫层上将土工格室展开、拉直平顺，紧贴下承层铺平，保证荷载施加后处于良好受力状态。用u型钢筋钉固定。
2、土工格室从台阶内缘铺设至加宽路基边坡处，采用自锚式，以保证整体受力。
3、土工格室应张拉均匀并用u型钢钉固定，钢钉间距为台阶部位0.5m，其它部位1.0m，并紧贴下承层。
4、土工格室的铺筑坡度（纵横向）应与路面平行，格室展开方向应与路基纵向中心线垂直。
5、土工格室铺设以后，应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。
6、土工格室上的一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置装载机。一切车辆、施工机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。
7、填料不允许直接卸在土工格室上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上。
土工格室柔性搭板能够较好地消化地基的沉降变形，协调和控制桥台与路堤的沉降差，从而达到消除桥头跳车的目的。由于土工格室复合体具有较大的压拉强度、抗剪强度和一定的弯拉强度的特性，通过其一端锚固于桥台，一端伸入路基中，能有效地阻止上层土体的向下沉降，从而在复合层下面产生了松动区。同时由于土工格室的多层连续布置，使得路堤的沉降在每一层中都得到消减，使得桥台与路堤之间的沉降差在较长的范围内得到平缓过渡。
土工格室较大的限制侧向变形的能力不仅限制了其中填料的侧胀，同时其构成的复合体由于具有较大的刚度和拉伸强度，通过界面的摩擦阻力和粘附力也限制了周围土体的侧向变形，提高了土体的抗剪强度，从而减小了路堤本身的压缩变形。

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