煤矿用道岔，井下用单开道岔，右开道岔

提升煤矿用道岔质量，抢得先机，持之以恒保证煤矿用道岔生产，才能把握效率。您需要采购请认准鸿奕井下用单开道岔

煤矿用道岔简介：

煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距；15、22、30、38、和43、KG/m五种轨型；其中有单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。各种道岔按照不同类型分别有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八种辙叉号数、又按不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一种曲线半径道岔标准设。

煤矿用道岔特点：

单开道岔是常见的铁路配件之一，可动辙叉单开道岔的一种，是指辙叉个别部件可以移动，以何证列车过贫时轨线的连续，消除单开道岔固定辙叉上存在的有害空间，并可取消护轨，同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也可以大大减少，从而显著地降低单开道岔辙叉部位的轮轨相互作用，提高运行和平稳性，延长辙叉的使用寿命。

长期的运营实践表明，可动心轨辙叉的使用寿命为同型号高锰钢整铸辙叉的6～9倍，养护维修工作量减少40%，大大减少了机车车辆通过时的冲击力，提高了单开道岔容许速度及施行舒适度。

煤矿用道岔的组成。 　　

单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。

转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；

辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。　　

煤矿用道岔铺设注意事项：

道岔铺设完安全注意事项：起道拨道时因混凝土岔枕重量大，起道机不要顶在岔枕上以免损坏岔枕。每次起道量不要太大，起道机起道后不要突然松开使整个道岔下落，以免折断岔枕。起道捣固应进行，不要只捣固个别岔枕以防过车压断岔枕及松开起道机岔枕承力过大使岔枕产生裂纹或折断。开通前不允许有岔枕悬空现象。要特别加强对接头及辙叉部位的捣固。道岔铺设完毕后，及时上碴、整道，900轨距道岔，尽快交接。