ZDK618-4-12单开道岔,600轨距煤矿用道岔,左开道岔
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ZDK618-4-12单开道岔介绍:
辙岔设置于道岔侧线钢轨与主线钢轨的相交处,护轨设于辙岔的两侧。辙岔由翼轨和叉心组成,翼轨是叉心旁边两根弯折的钢轨,是车轮进出叉心的过渡装置。叉心两工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号。连接部分的作用是连接转辙器和辙岔,他有直股和曲股两部分,直股和普通直线线路一样,曲股一般为圆曲线,也叫导曲线。单开道岔产品介绍:矿用道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了矿用道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开煤矿煤车。
ZDK618-4-12单开道岔的型号表示:
Z:窄轨
D:单开
K:道岔
6:600轨距
18:18kg钢轨
4:辙岔号
12:弯曲半径1200mm
ZDK618-4-12单开道岔型号汇总
1道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一个系列
2辙叉号 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九种辙叉号
3曲线半径 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一种曲线半径
4轨型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一种轨型
5道岔类型 单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线七种类型
6轨距 600、762、900、1435 四种轨距
ZDK618-4-12单开道岔组成:
单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备;辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备;转辙器和辙岔由连接部分连接。
单开道岔的功能:
ZDK618-4-12单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。