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有些人在拍摄航拍时一味追求更高更远，最后作品显得没有主体，而且天空又很单调。所以大家在城市夜景航拍全景图片时一定要考虑好每一次拍摄的目的是什么。
夜景拍摄
日落之后，光比不是特别大，这个时候也是最能体现城市夜景的魅力，也更容易拍摄出youxiu的城市夜景航拍全景图片。以大疆的精灵3为例，它宽容度不是很好，所以要选择包围曝光的方法来控制高光和暗部。
无人机晃动
城市夜景航拍360全景图片时，采用包围曝光的话，飞机的晃动的也会造成一定的影响，但是曝光时间控制在1秒以内问题不大。当然现场的风也不能太大，不然建筑离得比较近的话也容易造成拼接失败。
旅游景区360度全景，未来发展的趋势
数字化虚拟景区，在中国是一个较新的概念。在欧美等发达国家，数字虚拟景区是热爱旅游的人群喜爱的一种旅游查询方式。
360全景、三维全景、三维全景制作、虚拟现实
三维全景（360全景）是用真实的照片来得到三维立体的感觉，这是一般图片和三维建模都无法无法达到。三维全景和一般图片都可以起到展示和记录的作用，但是一般图片的视角范围有限，也毫无立体感，而三维全景不但有360度的视角，更可以带来三维立体的感觉，让观察者能够沉浸其中。三维建模的立体感和沉浸感无疑比三维全景更强，但是三维建模的制作是需要大量的人力物力，特别是希望达到非常真实的程度时，而三维全景的拍摄和制作相对来说都是非常简单方便的，尤其是数据量很小，系统要求低，适合各种方式，各种终端设备上观看。
360度全景摄像头后视镜的优势：
优势一：
360度全景摄像头后视镜的广角镜头和各项图形处理技术再加上先进的ar技术，综合下来360度全景摄像头后视镜不仅可以消除盲目，还能够为广大车主提供更加广阔的视野，从而提升驾驶安全性。
优势二：
360度全景摄像头后视镜更加符合空气动力学，降低了风阻系数，提升燃油经济性，改善汽车效能。
虽然360度全景摄像头后视镜现在还未完全普及，不过随着这种360度全景摄像头后视镜越来越被熟知，相信未来会有越来越多的车主青睐这种360度全景摄像头后视镜。宝马也曾经预言过，2019年全景摄像头外后视镜将会完全取代传统的外后视镜，如果宝马的这个语言成真，那么汽车领域又将迎来一个崭新的时代。
360全景图拍摄要点
360全景图拍摄，上下都需要留出比平常拍摄时更多的空间，因为最后完成的360度全景照片肯定是裁剪的，留出这些空间就是为了避免剪到主体。
360全景图拍摄要点
进行360全景图拍摄如果拥有一款三脚架的话那么会更完美，市面上有很多三脚架都能够做水平转动，而且用起来非常方便。如果大家没有三脚架的话也不用担心，我们也可以手持拍摄，平移相机或水平转动都可以，不过需要提醒大家的是，这种方法要注意360全景图拍摄的高度和角度保持一致。