安徽盛励建筑工程有限公司
　　就目前租赁市场来说，臂挖掘机租赁也都是近几年流行起来的一种行业，而它的出现给我们的生活也都带来了很大的方便，可以让我们随时都可以使用相应的设备，并且也不需要花费过多的资金，同时就租赁设备来说，它大的优点也就是设备在使用的过程中，所花费的资金相对比较小，能够很大程度的缓解资金的问题，并且也能够很好的发挥利用设备之间的性能。
挖掘机在恶劣条件下工作，更加要注意日常维护工作，才能使挖掘机保持良好的工作状态。如果不注意挖掘机在恶劣工作条件下的维护工作，就有可能使挖掘机的正常寿命大大的缩短，会使挖掘机更早的进入大修期，给挖掘机的业主带来不必要的损失。
挖掘机在工地上修路需要用到的一些技巧
　　一、用挖掘机修出路的雏形
　　决议要修的道路的坡度之后，就用挖掘机开端发掘。先从坡度的上端分层往下收拢，这样坡度上端的土方能够收拢到下方用来把下方的路面垫高，使整个道路坡度减小。当从上端收拢到坡度差不多一半的时分，用斗子把收拢到下方的土摊平，整个路面的大致轮廓就已成型。
　　二、坡道整平
　　当坡度大致成型后，我们就要把坡道的路面整平。还是同样从坡度的上端，把凸起的用斗子拍下去，凹进去的中央就把它衬平(当然干练的机手普通都是能够一次成型的)，假如空中只要少量松懈的土石需求处置平整，我们能够用挖掘机旋转将土石“扫”开，需求留意的是旋转的力气相对会小一些，遇到硬土或是土多时，是“扫”不动的，这时分就要多个复合动作的分离来把土层给扫开了。当回转力缺乏，铲斗“卡”在那的时分，我们能够应用小臂来回收缩和铲斗小幅度的开合来减少铲斗的阻力，从而把硬土“扫”开。这样当路面相对平整的时分，就用挖掘机的履带在整个路面上来回走动几圈，用履带把路面压实，这样一条坡道就ok了。
　　三、先察看坡度高级与坡度低端的间隔
　　在开端修坡之前，首先要察看要修的坡度的上端和下端的跨度与间隔，从而来决议要修的坡度的大小。假设直接从一个台阶上开出一条上下坡的道路，就要看这个台阶的高度来决议坡度的长短和大小，台阶高度越高修的坡度就要越长(当然也要依据现场的实践环境来决议坡度的长度)。
　　在工地修路是挖掘机比较常用的一种操作，但是要把路修好就得靠纯熟的操作技巧和敏锐的察看力来完成。工况千变万化，只要我们控制了更多的操作技巧才干应对各种复杂的工况环境。
挖掘机在使用的过程中发生变速这一情况，首先看一下挖掘机上是否安装的是机械换挡变速的传动机构，如果是这种机构的话，很有可能是换挡齿轮之间相互摩擦，造成各齿轮磨损变形，从而产生跳挡这一情况，导致挖掘机发生变速的故障。
现在市场上销售的挖掘机都普遍地存在着一个不足之处，那就是在实际操作中耐高温性能比较差。针对这种情况我们有什么可行的方法对其进行改进，挖掘机降温装置的改进方案。
　　方案一：在现有挖机的基础上改装蒸发器（空调不变）、水箱散热器及液压散热器，并在水箱散热器和液压散热器之间留出五公分的空间，装上蒸发器，然后再把它们的两边封好，使外界空气不能进入。使用这种方式（热力膨胀阀）可制冷至零下5~10度。发动机的风扇把冷空气吸入，液压散热器和水箱散热器进行热交换后降温，后吹向发动机及大泵上冷却。如果发动机及液压的温度低于50摄氏度，那么压缩机就会停机；高于75摄氏度，那么制冷压缩机便会自动工作。这时只有确保发动机及液压系统的温度在50~60摄氏度以内，挖机才能正常运行，并达到优秀运行效果。
　　方案二：发动机自身的改进。因发动机的风扇叶被设置在发动机前面，在散热时风只能吹向前方，从而导致散热效果不是很好。在此，我们可以在挖机的平台内、发动机的两侧安装宽为25公分，长根据具体车型而定的管道翅片。它是由专用喷嘴、水泵、制冷管道及回风板组成的。回风板的作用是把风压反弹到发动机四周。这样就可以降低发动机机体、水温及液压系统油温的温度。
　　方案三：在平台内的两侧设计一个圆筒式蒸发器，这样内有蒸发器、双向膨胀阀，外有保温层保温，利用这种方式，就不易出现膨胀阀冰堵、气流液堵、压缩机磨损等现象，同时还可保护高低压阀板，制冷效果和方案一相同。但必须以具备冷冻油回油弯和电磁阀设备为前提。因为电磁阀可以保护压缩机，从而可避免大量的冷气进缸；冷冻回油弯可以确保压缩机的润滑不受到影响及回气管结微霜。现有挖机制冷系统也可采用此方案。
　　方案四：可在驾驶室的座位后面改进现有的蒸发器，方法根据具体车型而定。这样就可利用离心风机将冷温送向散热器，从而可快速降温。强大的冷空气吹向散热器、发动机及液压系统，使这三者达到优秀制冷效果，这样就确保了驾驶室的温度在15~18摄氏度之间，且经济性强。

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毛经理
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